Летом 1981 года в Афганистан убыло 4 экипажа Ми-8 в составе:
командиры экипажей - Павел Адыров, Виктор Нестеров, Михаил Киршин, Виктор Киреев
летчики-штурманы - Андрей Воробьёв, Юрий Кирейцев, Сергей Ашихмин
бортовые техники - Виктор Литвинов, Юрий Филатов, Андрей Москаленко.
       Группу возглавил командир отряда Ми-8 капитан Павел Адыров. В Афганистане посадил горящий вертолет, тем самым спас жизнь всему экипажу, при этом сильно обгорел (награжден орденом Кр. Знамени). Сильное ранение получил А. Воробьёв и только благодаря перевязке, сделанной в полёте б/техником Ю.Филатовым, остался жив. Группа П. Адырова вернулась из командировки в октябре 1982 года.

       В том же году в афганистан убыли наземники ст.лейтенант Андрей Синчилин (РЭО), прапорщик Геннадий Петров (ВД) и прапорщик Жидков Олег Иванович.    

       В декабре 1985 года началась подготовка к отправке в Афганистан. Из 68-го ОВП (Налайха, МНР) перегнали вертолеты Ми-24П. Уже  9 декабря с аэродрома Безречная-2 первая пара вертолетов с техсоставом на самолете Ан-22 убыла в Чирчик. Вертолеты были переыезены воздушным транспортом. Автомобильная техника, ТЭЧ и т.д и т.п были отправлены железнодорожным эшелоном. В Чирчике после сборки и облета вертолетов перебазировались в Каган. Там доуклепктовались вертолетами Ми-24П, и с завода в Казани получили Ми-8. 

       4 февраля 1986 года на аэродроме Кандагар приземлился самолет с техническим составом эскадрильи. Основной костяк ТЭЧ и групп обслуживания составлял л.с. отдельной эскадрильи из Безречной. Затем, своим ходом на вертолётах, прибыл летный состав.