102-я истребительная авиационная бригада была одним из подразделений с длинной боевой историей, имевшей в своем составе много опытных летчиков, участвовавших в войне 1967 года и "Войне на истощение". К октябрю 1973 года вся бригада продолжала эксплуатировать устаревшие истребители модификации МиГ-21Ф-13, которые были хорошо освоены летно-техническим составом. Основной задачей бригады являлось прикрытие тыловых районов страны и лишь при большой необходимости летчики привлекались для сопровождения истребителей-бомбардировщиков и для ударов по наземным целям. За время войны 1973 года бригадой атаковано 22 самолета противника. Потери 102-й бригады в боевых действиях (список в стадии наполнения):

7 октября 1973 года, утром, звено истребителей МиГ-21Ф-13 26-й аэ 102-й иабр произвело взлёт с авиабазы Джанаклис по тревоге и направилось по установленному треугольному маршруту с целью поиска самолетов противника. В составе звена находились летчики Реда эль-Ираки - Мамдух Муниб - Абд эль-Басет - Мохсен Аллэм. Пройдя третью контрольную точку, египтяне обнаружили четверку «Фантомов» шедших в строю клин звена. Выбрав целью замыкающую пару противника в атаку пошла пара Реда эль-Ираки. Как только ведущий открыл огонь из пушки, вражеский F-4E взорвался прямо перед египетскими самолетами. При прохождении через облако обломков МиГ-21Ф-13 №5911 к-на Мамдух Муниба получил повреждения, а двигатель стал работать с перебоями. Муниб попытался дотянуть до своей авиабазы, но на удалении 40 км двигатель остановился. Попытки произвести запуск в воздухе оказались безуспешными и летчик катапультировался над пустынной местностью. С восьми утра до пяти вечера Муниб шел в сторону базы, в конечном итоге выйдя к рабочей палатке. ПСО осуществлял самолет Ил-28 ВВС Египта, обнаружив оставленный летчиком в пустыне парашют. Уже 9-го октября летчик вернулся к боевым вылетам.

Вслед за первым на взлёт пошло второе звено МиГ-21Ф-13 той же эскадрильи в составе м-р Мидхат Заки - ст.л-т Анас Абдалла - к-н Фахд эль-Тукава - к-н Ахмед Мохи. Его взлёт совпал с налётом вражеских "Фантомов", которым удалось сбить самолет ст.л-та Анас Абдалла. Летчик катапультировался прямо над ВПП аэродрома Джанаклис и приземлился без травм. Снова летал.
В результате налета легко пострадала ВПП аэродрома. Желая показать противнику, что аэродром остался действующим, в воздух с магистральной РД была поднята пара Мидхат Заки - Реда эль-Ираки. Они выполнили патрулирование над районом Джанаклис на высоте 6000 м. и приступили к снижению. Посадку пришлось выполнять на магистральную РД, так как на ВПП велись работы по удалению не разорвавшегося боеприпаса. На пробеге у самолета Мидхата Заки лопнул пневматик основоной опоры шасси и самолет сошел в песок. Реда эль-Ираки так же на посадке вышел за пределы РД, но оба самолета пострадали не значительно и были возвращены в строй.
Примечание: Израильские данные не подтверждают потери своих самолетов в ходе рейда на Джанаклис. Вероятно МиГ-21Ф-13 Мамдух Муниба был сбит в результате дружественного огня средств ПВО Египта, работавшими по противнику одновременно с истребителями.

19 октября 1973 года, около 15:00, звено истребителей МиГ-21Ф-13 25-й аэ 102-й иабр в составе ком аэ п/п-ка Алаа Шакера - к-на Мухаммед Халиля Мустафы - м-ра Джамаля Люиса - к-на Диа аль-Хафанауи вступило в бой с истребителями противника типа "Мираж" над р-ном Порт-Саида. По докладам египетских летчиков к-ну аль-Хафанауи удалось поразить один "Мираж", но на выходе из боя были сбиты оба самолета ведущей пары (предположительно в результате работы дружественных расчетов ЗРК). Оба летчика успели катапультироваться, причем ком аэ п/п-к Алаа Мухаммед Шакер приземлился в озеро Манзала и был подобран местными рыбаками. Вторая пара звена произвела посадку на свой аэродром с остатком топлива всего 150 литров.