9-го января 1987 года шел второй день массированного наступления иранских войск в направлении Басры (операция Кербела-5). На земле иракские войска не смогли противостоять численно превосходящему противнику, постепенно оставляя одну линию обороны за другой. Для исправления критической ситуации иракское командование решило максимально задействовать всю имевшуюся авиацию для оказания непосредственной поддержки с воздуха своим обороняющимся войскам.

Именно с этой целью в воздух поднялась группа из 10 бомбардировщиков (6 Ту-22 и 4 Ту-16), груженных свободнопадающими бомбами различного калибра. Бомбардировщики должны были выполнить ковровую бомбардировку места развертывания иранских войск восточнее реки Шатт аль-Араб, причем действовать пришлось без прикрытия самолётов подавления ПВО (места базирования Су-22 со средствами РЭБ и ПРР были закрыты по метеоусловиям). Над целью, до сброса бомб, замыкающий самолёт группы Ту-16К-11 10-й эскадрильи ВВС Ирака майора Раада аль-Харидани был поражен ракетой ЗРК «Хок», загорелся в воздухе и после детонации бомбы в отсеке разрушился, частями упав на землю. Из шести членов экипажа успел спастись только стрелок Ахмед Микаэль. Видя, что самолёт разрушается, он покинул борт воспользовавшись парашютом, и попал в плен после приземления (возвращен на родину в последней партии при обмене пленных).