Инциденты связанные с побегами иранских летчиков

* 12 августа 1986 на самолете "Фалькон" а/к Асман эйрлайнс бежал личный пилот спикера иранского парламента Акбар Мохаммеди! Полет он осуществлял на предельно-малой высоте, границу пересек в 4:30 UTC и произвел посадку на аэродроме Аль-Мутама в Багдаде. Показательно, что ПВО Ирака не отреагировало на появление чужого самолета. В августе 1987 года Акбар был убит двумя персами на улице Женевы, куда уехал из Ирака.
** В некоторых источниках тип угнанного 31 августа 1986 самолета указан как F-4E "Фантом", но сами иранцы признают что это был F-14A осуществлявший патрулирование над Исфаханом. Его летчик м-р Мурад Талиби с разгоном до сверхзвуковой скорости ушел на территорию Ирака, причем оператор РЛС к-н Хассан Нагафи Хабибулла не хотел дезертировать, но не рискнул катапультироваться на большой скорости. На прессконференции в Багдаде  Мурад Талиби сообщил что у Ирана в летном состоянии находится не более 7-8 "Томкэтов".

Летчики ВВС Ирака попавшие в плен при выполнении боевых вылетов вглубь территории Ирана. Работа над списком только начата, возможны неточности в датах и фамилиях.

* МиГ-25РБ сбитый 15 февраля 1987 является, фактически, единственной признаной боевой потерей самолетов данной модификации. Он был сбит при атаке нефтяных комплексов Исфахана, ракетой ЗРК HQ-2, в 12:32 местного времени на высоте 65 000 футов. Другие однотипные самолеты по информации ВВС Ирака терялись в результате не боевых причин.
** 31 августа 1987 при атаке цели на острове Фарси был сбит самолет Mirage F-1EQ капитана Абдул Карим Мухаммад Ахмеда. Летчик катапультировался и 56 часов плавал на спасательном плоту. За это время он получил солнечные ожоги и обезвоживание организма. К счастью его подобрал проходивший мимо американский крейсер "Гуадалканал". Примечательно , что это произошло  всего через пол года после атаки эсминца "Старк" .