Британские войска, подавлявшие действия Ирландской Республиканской Армии в Ольстере применяли вертолеты для ведения разведки, а так же для доставки различных грузов на свои военные базы и посты в регионе. Долгое время полицейские операции были безопасными для авиации, но в конце 1980-х гг. боевики научились бороться с воздушными целями и смогли сбить или повредить несколько винтокрылых машин. Ниже приведен список потерь и повреждений, которые достоверно относятся к огневому воздействию.

* Первым случаем атаки на летательные аппараты бойцов ИРА стал захват легкого самолета в аэроклубе Дундальк. Четверо вооруженных людей 28 сентября 1974 года заставили пилота подняться в воздух и во время полета сбросили самодельную бомбу на военный объект. После посадки боевики удалились.

** 11 февраля 1990 года вертолет Gazelle AH.1 ZB687 из состава 656-й эскадрильи выполнял разведывательный полет вдоль границы Северной Ирландии, над местечком Клогер по вертолету открыли огонь из крупнокалиберного пулемета (жители слышали 50-60 выстрелов). После падения давления масла в двигателе летчик пошел на вынужденную посадку. Чудом не зацепив дом машина упала на землю, трое человек на борту были госпитализированы с различными травмами, а корпус вертолета эвакуировали на внешней подвеске Wessex-а. Позже выяснилось, что 12.7-мм пулеметы ДШК были доставлены в Ирландию из Ливии, один был захвачен и выставлен в музее.

*** 19 марта 1994 года вертолет Lynx AH.7 ZD273 из состава 655-й эскадрильи снижался для посадки на армейском посту Кроссмаглен, на высоте 100 футов в хвостовой винт попала мина выпущенная боевиками ИРА из ручного миномета Марк.10, после чего машина перешла в неконтролируемое вращение. Экипажу удалось выполнить вынужденную посадку около периметра поста. Вертолет полностью сгорел, один человек пострадал.